伺服系统在控制飞行姿态的过程中,发挥着“操纵方向盘”的作用。伺服系统的“全电化”,是指弹(箭)各级推力矢量控制(或空气动力控制)全部采用机电伺服系统方案,替换原有的燃气液压或电动液压伺服系统方案,实现弹(箭)机电伺服技术的一体化。
全电伺服系统具有小型化、轻质化、集成化等特点,与传统伺服系统相比,其工作时间和动态性能具有明显提升。全电伺服技术的应用可大幅提高弹(箭)控制系统的稳定性和可靠性。后续,这项技术也可应用于航空、航天、船舶等多个领域,具有广阔的应用前景。
伺服系统在控制飞行姿态的过程中,发挥着“操纵方向盘”的作用。伺服系统的“全电化”,是指弹(箭)各级推力矢量控制(或空气动力控制)全部采用机电伺服系统方案,替换原有的燃气液压或电动液压伺服系统方案,实现弹(箭)机电伺服技术的一体化。
全电伺服系统具有小型化、轻质化、集成化等特点,与传统伺服系统相比,其工作时间和动态性能具有明显提升。全电伺服技术的应用可大幅提高弹(箭)控制系统的稳定性和可靠性。后续,这项技术也可应用于航空、航天、船舶等多个领域,具有广阔的应用前景。
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