连接皖北和苏北的宿淮铁路，本月获得了国家发改委批准立项。据悉，该项目预算总投资47亿元左右，力争明年开工建设，将在2010年建成投入运营。
宿淮铁路项目预算总投资47亿元左右，全长203公里，在我省境内111公里，江苏境内92公里。该线路西起京沪线的符离集站，经灵璧、泗县北进入江苏省泗洪县，经泗洪、宿迁、淮安至新长铁路袁北车站。该铁路建设标准为国铁I级，设计行车速度120公里／小时，并预留电气化建设条件，以货运为主，客运为辅。
宿淮铁路地处皖北、苏北地区，介于京沪铁路和新长铁路之间，可辐射宿州、蚌埠、淮北、宿迁、淮安、徐州等城市。苏北地区虽电力工业发展迅猛，但煤炭资源却非常缺乏，而我省皖北特别是淮北地区矿产资源丰富。通过修建宿淮铁路，可加强皖北地区与苏北的区域交流，有利于皖北地区的矿产、农产品资源就近流入苏北地区，对于加强区域经济联系和渗透，加快沿线市县经济社会发展具有重要意义。
