上下午将分别审议汽车和钢铁产业振兴规划
消息人士透露,今日召开的国务院常务工作会议将审议钢铁、汽车两大产业振兴规划。预计上午将审议汽车产业振兴规划,而下午将安排审议钢铁产业振兴规划。
钢铁:涉及7大主题
记者了解的情况表明,今天下午,国务院办公会议将审议数易其稿的钢铁产业振兴规划。
昨日,工信部原材料司巡视员贾银松透露,钢铁产业调整振兴规划将涉及技术改造、产业布局、重组并购等七大方面。振兴规划将在公平税率、提高建筑用钢标准、支持家电、造船、汽车行业采用国产钢材等方面作出详细规定。
贾银松透露,钢铁产业振兴规划将针对目前钢铁行业面临的问题,采取针对性的措施。主要涉及七大方面:一、稳定市场,防范风险。特别确保国内市场的稳定,规范国内市场流通秩序。二、严格控制钢铁总量,加大淘汰落后产能。三、加快技术改造,推进自主创新。四、优化产业布局,促进协调发展。五、促进联合重组,提高钢铁产业集中度。六、加大产品结构调整,提高企业效率。七、开发两种资源,确保钢铁产业安全。
在具体的措施方面,钢铁产业振兴规划将加快淘汰落后产能,实行公平税率,提高建筑用钢材标准,支持家电、造船、汽车行业采用国产钢材,加大钢企融资力度,推进重组,鼓励企业“走出去”。
中钢协顾问吴溪淳昨日表示,钢铁振兴规划对钢铁行业的发展将产生积极影响,但钢企应该对钢铁业面临严峻的产能过剩、原燃料价格与钢价不匹配等突出问题,应该有一个清醒的认识。对钢铁行业的发展不能盲目乐观。
汽车:保增长与调结构并重
据消息人士透露,今日审议的汽车产业振兴规划包括五大目标:其中,三年预期增长目标为2009年产销同比增长10%,2010年增长12%,2011年增长15%;结构调整目标包括提高小排量乘用车比重,引导汽车产品消费向节能型结构转变;此外还包括节能和新能源汽车产业化目标、自主研发能力建设目标和培育生产性服务业体系等。
据介绍,为实现上述目标,将采取保增长措施和调结构措施并举的两大政策措施。
其中,保增长措施包括财税支持、改善汽车消费环境,加大金融信贷支持等。而调结构措施包括促进新能源汽车消费;促进汽车企业兼并重组;加快新能源汽车的配套设施建设;支持重点投资项目,加大对汽车行业产业结构调整和兼并重组的信贷支持,设立国家级汽车重大专项资金,重点支持关键技术研发攻关和产业化结构调整项目等;此外还包括制定关键部件产品标准等的技术措施及管理措施。
中国汽车工业经济技术信息研究所所长李京生则表示,当前关注的主要救市措施还是阶段性减免汽车的消费税和购置税,这可以鼓励消费者购买,同时提高消费者信心。
汽车"产业振兴规划"有望今日发布 汽车股连续上涨
从汽车业内获悉,有关部门有望于今天发布有关钢铁、汽车救市方案的“产业振兴规划”。有消息称,部分车型有望免征购置税。据中国汽车工业协会信息部负责人测算,如果1.6L以下免征购置税,国家1年将少征收285亿税收。
作为振兴规划中最引人瞩目的购置税虽然在出台前还无法确认分界点在哪,但根据目前披露的情况看,最大可能是1.6L以下。专家认为,这个分界点也正好跟工信部部长李毅中在国务院新闻办上透露的一致。另外,虽然有不少部门建议把购置税全免线提高到2.0L,但这个范围太大,约占乘用车市场的80%。如果实现,税收损失和拉动作用难以评估。
中国汽车工业协会信息部主任朱一平告诉记者,按照最新统计,2008年已经销售的乘用车中,1.6L以下的车型占比56.42%。该级别的车型,目前价格平均在10万元左右。车辆购置税按目前的10%计算,1.6L以下的乘用车中减少的购置税大约是285亿。
由于振兴规划最终版本还未透露,各企业均不愿发表过多评论。华晨汽车集团相关负责人表示,如果政策能如期推出,他们将适时调整企业部署。
受此利好消息影响,汽车股在前日大涨之后,昨日整体表现依然优于大盘,而且成为唯一上涨的板块。迪马股份、星马汽车和金杯汽车更是报收涨停。
上述消息在市场上也引起了强烈反响,有不少消费者在网上留言称将延缓购车计划。一位即将购车的人士告诉记者,本来准备近期买车回家过年,现在决定等政策出台后再购车,“毕竟10%还是能省下几千块钱的”。
不过,名爵汽车宏伟恒达副总经理刘帜刚分析说,如果等政府出台新政后买车也将有一定的风险。“按照惯例,年前年后车价的优惠幅度都会缩水,越往后优惠幅度就越没有那么大。”