今年6月，中国南车株洲电力机车研究所有限公司大功率IGBT产业化基地投产，首批国产大功率IGBT产品下线。业内很多人都知道，该项目打破了国外垄断，填补了国内空白，但鲜有人知的是，它曾是国务院总理办公室督办项目。
绿色经济的“株洲芯”
IGBT被业界誉为功率变流装置的“CPU”、绿色经济的“核芯”，被广泛应用于轨道交通、航空航天、船舶驱动、新能源电动汽车、风力发电、太阳能发电、高压变频、工业传动和电力传输等领域。一直以来，该项技术被国外公司垄断。
为抢占绿色经济的制高点，做变流技术出身的南车株洲所，凭借技术、市场优势，在2008年进军IGBT领域——收购英国丹尼克斯半导体75%的股权。中国与国际IGBT先进技术的差距，也一下子从25年缩短至10年左右。
2010年，南车株洲所大功率IGBT产业化基地正式立项，项目总投资15亿元，成为迄今中国南车最大的单笔投资项目。项目将具备年产12万片8英寸IGBT芯片和100万只IGBT模块的封装和测试能力。达产后，年产值可超20亿元，产业规模和技术实力达到国际领先水平。
建设难题在现场办公中解决
作为打破国外垄断、填补国内空白的战略性新兴产业项目，国家特划拨7600万元资金支持建设。
2011年5月，占地120亩的IGBT项目奠基。然而几个月过去了，项目迟迟交不了地。南车株洲所战略发展部部长彭华文告诉记者，一次他去工信部办事，被相关领导拍桌子批评，“项目这么重要，进度却这么慢，已被列为国务院总理办公室督办项目。再不取得突破，将冻结扶持资金。”
为加快项目进度，省、市、区相关领导多次现场办公、解决问题。“以供电线路为例，IGBT生产的工艺要求24小时不断电，需要供电双保障。经过各级领导的协调，最终建成了4套电力保障系统。”彭华文说。
2012年7月，该项目正式进入建设期。为加快建设速度，项目建设指挥部设置了工期提前奖，工期提前得越多奖金就越多。去年9月，该项目主体工程完工，比正常工期提前了5个月。