易往信息董事长兼总经理 陈宁

十年磨一剑

90年代初期，陈总从事自动化系统的实施工作。在工作中，他亲眼目睹了多家企业花费上千万的ERP系统并不成功。之后，经过陈总的调查发现，失败的原因虽然表面上看来是因为国外软件来到中国后水土不服以及企业内部的阻力，但其真正的原因却是ERP的本质为宏观层面的管理系统，并不或很少涉及到微观底层管理，如车间层面的管理，底层的数据得不到及时有效的反馈，出现管理上的断层，使ERP成为无源之水和无本之木。

    正是看到这样一个机会，陈总有了自己创业的打算——打造一个平台，把IT技术和自动化系统融合起来，起到与ERP承上启下的作用，架起自动化系统和管理系统之间的桥梁，实现对底层生产制造等的有效管理。

2003年，易往信息技术有限公司（以下简称，易往）成立，创立初期，公司经过缜密的数据分析，诊断出企业生产与决策的模糊区域，针对大型制造企业的研发、采购、生产、销售和服务系列全过程，以客户需求为导向，利用软件终端这一信息化技术，有效结合行业管理实践，为企业量身订制解决方案。

先进技术架构

2003年到2004年期间，陈总带领他的团队成功签约了第一家客户：利亚娜轿车，系统实施的功能主要包括物流实时派送、质量管理、生产排程等。虽然功能比较简单，陈总却认为这是个难得的机遇。根据他的判断，随着工业化发展越来越快，IT技术和自动化系统融合将是一个新的发展趋势，未来这一领域一定会取得很大的发展。因此，易往一直专注于MES市场。

EW-MES是基于JAVA语言，采用PHP技术开发的，通过EAI及ESB接口方式与软件系统集成，利用OPC技术，集成自动化设备，采集动态数据，图形化展示设备状态信息，远程监控现场设备运行状态。系统平台遵从SOA架构，并建立了自己的架构平台，采用技术和业务剥离的方式，屏蔽了操作系统和软件基础架构的技术细节，开发人员在利用业务基础平台开发管理软件系统时，焦点和重点将会放在企业业务逻辑和运营管理模式上，而不需要过多地考虑系统平台技术怎样来实现，并且系统可以跨平台和跨数据库操作。

聚焦汽车行业

近年来，易往立足于汽车及其关联行业，用IT技术使行业管理实践与信息技术应用实现最佳结合，帮助企业打造透明工厂。公司在总结多年汽车行业MES系统实施基础上，形成了一套完整的MES解决方案，EW-MES平台。该平台主要包括生产管理、物料管理、质量管理和能源管理四大业务模块，涵盖了生产执行过程主要的核心业务，各模块间相互集成，即可单独应用，也可整体应用。EW-MES在企业信息化中位于中间的执行层，上接计划层，规划管理信息，将之分解为可执行任务，把完成信息反馈到计划层；下接控制层，监控底层自动化设备运行，传递运行指令要求，最终形成信息闭环。对外提供与ERP、DMS、SCM、BOM软件系统及PDA、RFID、PLC等硬件平台接口，实现数据的及时传递。

图2 EW-MES汽车行业功能架构图

生产管理模块在车辆订单计划完成后，将排序订单由ERP下载到MES系统中，MES根据ERP计划序列排产上线，然后根据车辆跟踪模块获得的车辆状态信息实时返回ERP系统，供ERP系统在车辆状态控制和零部件反冲消耗，同时数据采集模块和信息广播模块完成车间生产控制过程，对PBS及WBS路由提供正确的指令，并监控生产现场各种设备运行状态，采集设备运行参数，实现对生产过程的监控，提升现场作业效率。其涵盖的子功能包括作业计划排产、车辆在线状态跟踪AVI、生产监控PMC、储区车身路由控制RC。

物料管理模块主要实现厂内外的物料拉动、物料的拣料指示、道口收发货、料箱料架管理等；MES支持通过生产计划（计划看板）或ERP发布的短期预测计划生成要料单，发布给供应商进行供货，或根据在线车辆的需求进行JIT或JIS形式向供应商要料，完成非及时件与及时件的厂外要料；通过随行小车方式、看板卡、电子标签、Andon信号等方式实现厂内仓库到线边的及时供货；针对不同物料属性提供不同拉动方式，实现仓库与线边的物流输送链完美结合；并将收发货信息、厂内转储信息实时上传ERP。

质量管理模块涵盖了物料质量控制、成车检验、质量追溯及防错处理，四方面质量管理业务，通过多生产过程质量信息采集，建立了质量管理机制，实现了整车质量追溯，满足国家对汽车整车召回的要求，建立企业的质量信息化管理平台。

能源管理模块对企业内部生产所需的工程资源，电力、自来水、热水、工艺水、煤气、蒸汽、压缩空气的使用状况、流程、使用效率、排放情况等进行管控，完成生产与资源的协同管理，并确保能源使用的安全性、可靠性和可用性。通过能耗分析、平衡分析、成本分析、能源趋势预测，合理利用资源，节约能源，为企业提供生产保证的同时，最大限度降低对环境的污染。

在东风股份的案例中，EW-MES平台已经能够辅助公司生产，符合企业精益制造（LP）和准时化（JIT）生产等先进管理思想，打开了生产管理黑箱，是一套适合东风股份生产运作的全面、集成、先进和稳定的生产控制系统。

拓展相关行业

聚焦汽车行业的同时，从2012年开始，易往将进军食品和制药行业，以及太阳能/半导体、轮胎制造等相关行业。

在食品行业，易往首次提出“企业一体化管理平台”，并将除财务之外的ERP基本功能都整合到MES平台中，实现对食品供应链最底层如原材料的监控和管理。

食品行业的MES系统主要功能有生产排产、质量、物流和设备管理等，其独特的功能是食品追溯和食品安全管理，贯穿于食品供应链的整个过程中，也是食品行业MES实施的重点和难点。

如在食品加工中，原材料会因为两道工序之间暴露在外面的时间太长而变质。在这种情况下，易往会对底层的自动化设备进行改良，加装自动化的传感器，其带有自动扫描装置，实现全流程的监控。这样，产品进入每一道工序的时间节点都会通过扫描装置上传到系统中，当产品在两道工序之间停留的时间超过设定值时，就不能进入下一道工序。同时，还可以通过MES控制食品调料和食品添加剂剂量大小等，以满足食品行业的管控需求。

合作共赢

公司发展至今，已经拥有30余位核心项目管理人员，200位高级专业工程师。为应对不断扩大的业务，方便快捷地服务客户，顺利地解决运维过程中发生的问题，易往分别在北京，上海，武汉，南昌，广州，天津、苏州、设立了5个独立的工程中心，分区域科学管理全国市场。

易往的实施策略可以概括为：“统一规划、分步实施”。公司有一支专业的咨询服务团队。在系统实施之前，咨询服务团队会帮助企业按照标准流程梳理所有的流程，并对其业务模型进行整合。在此过程中，确定企业需要实施的模块，并给出具体的方案，在这些基础工作做完之后，才是正式的系统实施和相关的二次开发。

在汽车行业中MES系统模块实施的先后顺序一般是基础资料、数据采集、Andon管理、生产管理等，生产排产和质量管理放在后面实施。只有底层的数据通过数据采集功能上传到系统中，才能实施后面的生产排产、质量管理和物流管理等模块，即先从底层实施做起。食品行业MES模块实施的原则和顺序基本上也大同小异。

MES项目的实施周期一般在三到六个月左右，实际项目周期与企业实施的系统模块多少有较大的关系。同时，如果企业的业务规范则实施周期短，业务多且复杂又不规范，则相应的实施周期就较长。陈总特别提到，在企业实施MES之前，特别是离散行业，要有一定的自动化基础，自动化程度越高，实施的效果就越好。因为在实施的过程中需要添加和加装自动化设备，来更好地实现对企业全流程的监控，如果数据采集靠人工就很难获取和完成。

基于企业对于MES实施服务的长期性需求，易往十分注重与客户长期稳定合作关系的建立与维持，和客户一起共同成长，实现共赢。公司实施服务方案设计切实从企业业务实际情况出发，在项目实施过程中通过标准化的实施方法论、完善的质量控制体系监控等措施确保服务质量，以高性价比、高适用性的服务赢得客户的高满意度，解决客户长期使用MES系统可能存在的一切后顾之忧。

后记

目前，EW-MES已在东风汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、东风伟世通汽车饰件系统有限公司等多家汽车制造及零配件企业得到了广泛的应用。食品行业也已经有了煌上煌食品的成功案例。未来，易往还将继续向其他行业拓展，如食品、制药、太阳能/半导体、轮胎制造等行业，并引入最新的IT技术云计算以及多工厂数据模型，帮助企业打造透明工厂。