混凝土搅拌车滚筒的运行环境十分严苛，坚硬和潮湿的混凝土会持续对滚筒造成极高强度的磨损。此外，世界范围内对重型货车最大核准载重量的监管力度不断提高，这也造成了诸多挑战。

除坚固外，混凝土搅拌车的重量还需要非常轻。空车重量的降低，可提高有效载荷，从而提高生产率，降低燃料消耗和环境影响。

SSAB高强度钢能够显著降低设备的重量。SSAB的Hardox450耐磨钢材就是其中之一，能够满足严格的市场要求。

最近几年，SSAB在Hardox薄板方面的研发取得了显著进展。带钢轧机采用了全新的尖端淬火工艺，十分适合薄板耐磨钢的生产。“折弯性能和全厚度硬度的绝佳组合，搭配优秀的钢表面质量，成就了这款Hardox薄板的卓越品质。”产品开发部负责人JoachimLarsson表示。

使用Hardox450制作的混凝土搅拌车滚筒重量非常轻，而使用寿命丝毫不受影响，为顾客实现：

●搅拌车滚筒持久耐用，可更好的抵抗磨损和凹痕的形成；

●滚筒重量显著降低；

●提高有效载荷，在多数情况下可节约六分之一负载。*

●结果来自将标准钢换做Hardox耐磨钢板后的顾客体验。

正在研发新的磨损测试方法，寻求最佳解决方案

“SSAB创新任务的项目之一，是使用Hardox450耐磨钢开发一套混凝土搅拌车滚筒的概念模型。”SSAB磨损专家MikaelJungedal说道。“其目的是为了将高强度设计、低重量和长使用寿命相结合。”Mikael继续说道。

为了更好理解滚筒内的磨损和腐蚀所造成的严苛作业环境，SSAB已在着手设计一套全新的耐磨测试，以寻求最适合此设备的钢材级别。此次设计的耐磨测试每次能够评估滑动磨损（搅拌期）和冲击磨损（卸料期）条件下耐磨特性，可测试多达34种测试样品。

SSAB滚筒耐磨测试使用Ø800100mm钢制滚筒，内设固定器，可在相同测试条件下放置最多34种测试样品。根据现场作业所处理的材料，可将不同类型的磨料与水搭配使用。滑动磨损和轻微的冲击磨损均可测试。磨损程度通过测试前后的样品重量计算。每次测试通常需90小时，每23小时更换一次。

对于特定项目，一定数量的钢样品会接受滑动和轻微冲击两种磨损测试。磨料采用16-25mm花岗岩和水，以模拟混凝土较强的磨损能力。测试结果显示，SSAB耐磨钢材级别Hardox450性能出色，其抗磨特性超出软钢S235的4倍多。

项目的重点之一在于调查用于混凝土搅拌车滚筒的Hardox450的潜力和极限（使用3-4mm的较薄钢材）。项目采用了颗粒流模拟、有限元模拟和现场测量，以更好理解滚筒使用周期中出现的关键磨损和负载情景。

优势亮点：使用Hardox450可最多减少50%的重量

研究结果显示，用Hardox450可制造重量极轻、高强度的混凝土搅拌车滚筒，且不会降低使用寿命。概念模型的滚筒外壳和搅拌桨均采用3mmHardox450钢材制造，相较于市场上的传统滚筒，重量减轻了50%。重量的降低意味着更高的有效载荷、更低的燃料消耗和更小的环境影响。

市场对混凝土搅拌车滚筒的需求正在发生改变

混凝土搅拌车滚筒市场正在发生改变，重型滚筒正在被更轻、更耐用的滚筒所取代。Hardox450实现了耐磨特性与韧度的完美结合，是市场上的绝佳之选。

SSAB的众多顾客都已意识到了Hardox钢材的诸多优势，并开始使用耐磨的Hardox钢材制造轻质混凝土搅拌车。例如，德国混凝土搅拌车制造商Intermix数年前就已将Hardox450钢材成功用于混凝土搅拌车的制造。借助Hardox耐磨钢材，他们得以将搅拌车重量降低了18%，并维持了相同的使用寿命。

产品覆盖所有混凝土领域

SSAB不仅提供适用于混凝土搅拌车滚筒的Hardox450耐磨钢材，更可提供众多其他解决方案，帮助顾客轻松应对业内各种挑战。Strenx700MPa高强度结构钢可打造出更为轻巧的支架和子框架结构。Hardox500管材已经过现场测试，且效果出色。混凝土泵送管的管壁内外均需极强耐磨性，堪称极佳的应用实例。

SSABSHAPE*提供量身定制的解决方案，可充分发掘Hardox钢材带给混凝土制作设备的种种益处。解决方案覆盖设计、产品开发和加工等多种服务领域，为设备制造商提供从绘图到待焊套件的全程支持，帮助顾客提高生产率、改善产品性能。