2015年是INDEX成立的第101年，作为世界上最大的、领先的车床生产商之一，INDEX数控车床备受世界用户青睐。
中国作为全球最大的机床消费国和进口国，一直是INDEX最重要的业务市场，INDEX中国业绩也一直攀升。随中国制造业对高精尖技术需求的提升，INDEX中国市场战略也在发生变化：比如采用更符合中国用户需求的伺服系统。
针对INDEX中国市场发展及机床伺服应用，《伺服与运动控制》特别采访到大连因代克斯机床有限公司总经理DanijelPankovic、因代克斯贸易（上海）有限公司总经理RainerKehder及技术经理DennisGilg。
MS16多轴数控机床与TNC65数控车铣中心
INDEX数控车床一直处于市场领先地位。Kehder先生表示，过去几年INDEX数控车床能迅速站稳中国市场源于产品的高质量性和创新性——INDEX在全球有三大主流工厂，超过90%的零部件为自主研发生产。严格的供应链控制最大限度的减少了产品的故障，保证了产品的高品质。“因代克斯是由贺尔曼哈恩于1914年创建，在同一年开始刀塔式自动车床的生产。1975年，因代克斯开始生产多主轴自动车床，并随之进入数控技术市场，很快赢得先驱的角色。1992年，因代克斯推出了新一代产品以模块化部件为基础的车铣复合中心。2002年，研发了五轴联动的车铣中心。”Kehder先生介绍。
在SIMM2015深圳国际机械制造工业展览会上，INDEX展出了其最经典的产品之一MS16车床和最新概念的带有德国FESTO桁架机械手的高性能TNC65数控车铣中心。这两款产品各具特色，展示着INDEX在数控车床领域的成果。
MS16多轴数控机床专为中国市场而设计，产品不仅符合中国客户对高精度柔性加工的需求，还紧随中国工业化脚步。新型数控多轴自动车床不仅组装简便、占地小，而且灵活高效、耗能少。MS16机床先进的自动进料系统，可进行百万件以上的小尺寸工件生产或十万件的大尺寸工件的批量生产，最短加工节拍可极大降低生产成本，应用于汽车零部件、液压、航空航天等领域。例如:汽车领域的传动轴、变速箱的输出轴、还有最主要的燃油喷嘴，包括发动机和一些小的汽车部件，甚至一些集线器。“MS16多轴数控机床未来必将取代目前应用广泛但组建费用昂贵的高速凸轮控制多轴车床。在汽车尤其是高端汽车零部件的生产上有着很高的应用价值。”Kehder先生表示。
全新的TNC65数控车铣中心是INDEX在近年重磅推出的一款创新型产品，通过2个C轴、1个Y轴，以及双刀塔上的动力刀具，能够同时对装夹在2个主轴上的工件进行同步加工，使得被加工的零件能够在一次装夹之下完成全部的车、铣、钻孔、攻丝和切断等加工工序。同时带有8个NC轴的紧凑式车铣中心可最大程度满足生产需求。不仅避免了零件在加工过程中因更换卡具而引起的误差，还大大减少了加工时间，大幅度提高了生产效率。非常适合大批量加工形状复杂、精度高的零件，在汽车制造、航天航空及国防军工领域具有广泛的应用前景。
值得注意的是，TNC65数控车铣中心采用了FESTO桁架机械手，可使设备应用更为灵活。Kehder先生介绍，“因代克斯大连和费斯托合作开始于2014年10月。目前合作主要在龙门式空接上下料系统上。未来将有更多的技术与产品融合项目。”
NDEX机床内部结构
MS16多轴数控机床
TNA400数控机床
TNA400数控机床
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