5.12大地震对汽车市场的影响分析

5月12日汶川发生8.0级大地震，针对此次地震，有机构预测直接损失保守估计约200亿美元，相当于我国全年国民生产总值的3%左右，不会对全国经济造成大的影响。虽然四川也是汽车消费大省，但主要消费集中在成都，成都占整个四川省汽车消费量的一半以上，所幸此次地震对成都影响不大，因此地震虽然会对四川汽车市场产生短期的局部影响，但对中国整体汽车市场影响有限。 四川省及受灾区域汽车工业现状 2006年，四川省着力打造以成都为中心，资阳、绵阳为两翼的汽车产业带，成渝汽车走廊逐步显现集群化优势，有汽车整车企业7家，改装车企业24家，汽车零部件企业230家，汽车零部件全年主营业务收入超过227亿元。 5.12大地震四川省受灾最重的四十个县市分别为： 　　成都： 都江堰市、崇州市、彭州市、 　　阿坝州： 马尔康县、金川县、小金县、汶川县、理县、茂县、松潘县、九寨沟县、黑水县 　　阿坝县、若尔盖县、红原县、壤塘县 　　德阳市： 旌阳区、广汉市、什邡市、绵竹市、中江县、罗江县 　　绵阳市： 北川县、安县、平武县、梓潼县、三台县、盐亭县、江油市、涪城区、游仙区、 　　广元市： 青川县 　　雅安市： 雨城区、名山县、荥经县、汉源县、石棉县、天全县、芦山县、宝兴县 从下表看，在2005年到2007年间，四川汽车工业生产及销售产值都仅占全国总体的1.70%左右。 而5.12地震重灾区多处在山区，汽车消费量和保有量水平较低。根据下表数据测算，重灾区的汽车消费量约为5万辆，对全国市场的影响在1%以内，对整个汽车消费影响较小。 地震对四川及全国汽车生产的影响 从生产方面看，四川的汽车生产，全年整车产能在十万辆左右，其中以商用车为主。位于四川的乘用车厂商有四川一汽丰田、华晨金杯第二工厂、一汽-大众成都生产基地都受到一定损害。但四川省汽车产能不足以对中国整体汽车产能形成大的影响。 就四川一汽丰田而言，其产量在丰田体系内部占比很小，不会对丰田体系造成大的影响。除四川丰田外，四川的汽车生产企业还有成都王牌、成都一汽、一汽成都专用车、资阳南骏、绵阳金杯以及重组后的川汽集团引进罗孚技术打造的野马牌SUV企业，四川省汽车和改装车的总产量近20万辆，汽车产量约占全国汽车产量的1%，目前了解到这些汽车企业受灾程度都不大，可以很快恢复生产。 成都附近的零部件企业几乎为全国的大多数主机厂提供零部件，地震造成生产受损的情况正逐步暴露。为铃木、丰田、嘉陵摩托以及本田等汽车和摩托车公司提供配套的灾区附近的零部件厂商已经全面出现停产或者停产，一家南方的汽车企业表示，成都零部件企业无法按期交货对其生产会造成一定影响。 地震影响四川汽车产业发展规划 2006年，四川省初步形成以成都为中心，以资阳、绵阳及成渝走廊区域的汽车产业布局。 2007年11月，成都市规划以成都经济技术开发区、青白江、新都、郫县为载体，依托一汽集团，做大成都一汽，发展轿车产业，同时，积极推进王牌和成都客车的技术改造和工程建筑机械产业。 此次地震受灾区域包括成都和绵阳，但成都因地震造成的损失较小，所以四川汽车业发展规划会受地震拖累，产生局部的短期影响。 地震对四川及全国汽车销量的影响 四川汽车渠道扩张或减缓 新华信调查数据显示，四川省小型车保有量较高，近两年经济发展后，汽车消费结构悄然改变，汽车消费级别逐渐提高，中高级市场开始放量增长。在今年年初，业界预计随着四川车市消费结构的成功升级，以及2007年汽车厂商的网络扩张，2008年，四川车市又将迎来一个高速增长年。 所以，汽车厂商纷纷计划在2008年继续扩建四川省渠道网络，大致发展路线是以成都为中心，先在成都东、南、西、北四个方向布店，并由此辐射周边郊区，然后再将触角伸向二级城市。但在地震发生后，四川各地汽车经销商几乎都处于停业的状态。在未来几个月甚至一年，四川车市受地震影响将出现怎样的变化还很难说，或许会低于年初大家的预期，因此汽车厂商渠道扩建速度必将受影响。 四川省成都市是一个非常宜居的城市，周边环境优美，气候宜人，近年有大量外地人移民至当地，拉动了四川经济发展与汽车消费增长。5.12大地震或影响此类人群迁入四川的发展趋势，移民带来的相应汽车消费在一段时间就会随之减少。 从国内汽车整体市场看，5.12大地震影响较大的是公务车采购受限。为了灾后重建，中央财政安排700亿元基金，要求全国开展全民节约活动，各级机关和国有企事业单位要减少会议、接待、差旅和公车使用支出、压缩出国团组、严格控制公车购置、暂停审批机关办公楼项目，并压缩政府机关5%的公用经费支出。因此，各地方政府及相关部门今年的购车计划改变或取消的可能性极大。 受灾区域公务车和商用车需求将增长 我们注意到灾后成都、都江堰和绵阳等地，很多出租车司机和私家车主自发投入到运送伤员和物资的行列，汽车的高效率得以充分体现，而地震灾害后由于周边区域（包括成都）大批房屋不同程度受损，多次较大的余震和接连的阴雨天气，让很多人看到了车辆作为移动的居所发挥的作用。从这点看，在一定程度上会刺激重灾区周边城市的汽车消费。 另外，考虑到重灾区车辆损毁严重，损毁车辆在灾后重建中将会陆续重购。首先重购的是生产生活必须的车辆，其次，少量公商务用车和家庭用车也会随着道路交通的恢复，加入到重购行列中。由于这次地震灾区主要地处山区，道路损毁严重，对SUV的需求会加大。 灾后重建工作的开展，一定程度上会拉动商用车和工程机械的需求，公交车、工程车及载货卡车等商用车的销量将增加。